У 2025 році автомобільна індустрія переживає значні зміни, зокрема у сегменті електромобілів (EV). Європейський Союз скасував вимогу щодо обов’язкових електромобілів до 2025 року, що стало несподіваним подарунком для німецьких автовиробників. Цей крок слідує за рішенням адміністрації Трампа, яка скасувала норми щодо економії пального, що відкриває шлях для нових бензинових автомобілів у США.
Крім того, термін дії федерального податкового кредиту на електромобілі закінчився в третьому кварталі, що позбавило підтримки продажі EV у США. В результаті попит на електромобілі знизився, і три найбільші автовиробники — Ford, GM та Stellantis — зменшили інвестиції в електромобілі, що може поставити їх у невигідне становище в разі відновлення попиту.
Ford оголосив про зміну стратегії, зосередившись на гібридних та розширених електромобілях, замість повністю електричних. Компанія планує скоротити кількість нових EV, що призведе до витрат у розмірі 19,5 мільярда доларів. Водночас Ford відмовився від виробництва електричного пікапа Lightning та комерційного електричного фургона.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі зазначив, що компанія не може витрачати кошти на продукти, які не приноситимуть прибуток. Хоча це рішення може здаватися ризикованим, аналітики вважають його стратегічним кроком, який надасть Ford гнучкість у майбутньому.
