З 3 травня в США набрали чинності нові тарифи на імпортні автозапчастини. Президент Трамп підписав указ, який формалізує нові правила, надаючи певні винятки для автовиробників, хоча тиск на них зберігається.
Одним із значних винятків є механізм “дестакування” (destacking), який дозволяє автовиробникам уникнути накопичення тарифів на імпортні частини. Тепер компанії, що імпортують сталеві деталі, зможуть сплатити лише найвищий тариф, що застосовується до них, замість множення тарифів.
Крім того, деталі, що відповідають угоді США-Мексика-Канада (USMCA) і виготовлені в Мексиці чи Канаді, не підпадатимуть під 25% тариф.
Автовиробники отримали можливість відшкодування тарифів на імпортні частини протягом року, починаючи з 3.75% вартості автомобіля, з подальшим зменшенням до 2.5% у наступному році. Це дозволить їм мати більше часу для перенесення виробництв до США, розширення заводів і створення нових робочих місць.
